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重磅!官方建议:二桥免费!以后江北这些收费站都要撤!:广东11

编辑:凯恩/2018-11-28 12:43

  1、来自栖霞区区长的官方吐槽:我去辖区八卦洲开会,过二桥,来回还要40块钱!他在江苏省十三届人大一次会议上建议:应当将二桥收费站外迁,或者取消,方便南京市民出行。

  2、实际上,二桥收费问题可能正在取得突破,就在2017年10月份,南京政协副主席吴卫国表示“现在大家热议的就是二桥、三桥、四桥免费问题,而目前有望获得突破解决的是南京长江二桥的免费”。

  昨日上午,江苏省人大代表、南京市栖霞区长黎辉建议,应当将南京城市里面的收费站,如二桥收费站、沪宁高速汤山收费站等外迁,或者取消,方便南京市民出行。

  黎辉是南京市栖霞区区长,八卦洲属于栖霞区管辖,他笑问:“我去趟自己辖区里面的八卦洲,来回还要交40元,这合理吗?”

  黎辉介绍,他在去年的时候也提了这个建议,因为南京的城市外延,这些位处城市里面的收费站显得很不协调,也影响了周边地区的发展。

  就拿八卦洲为例,去一趟八卦洲来回都要收钱,这对八卦洲的旅游、投资、农民增收都产生了直接的影响,“我作为栖霞区的区长,去自己辖区里面的地方开个会,来回还要交40元钱的通行费,这合理吗?”

  黎辉说,二桥收费站不仅是对八卦洲的发展有影响,对江北地区的发展同样是有影响的,应当外迁,甚至是取消。

  南京长江二桥2001年3月建成通车,长江二桥主线收费站及八卦洲匝道收费站于2001年开征通行费。收费性质为经营性收费,核定收费年限30年。

  2004年,南京市交通集团将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。转让后,二桥继续执行现行有效的收费标准,待2031年特许经营期满后,将长江二桥资产移交政府。

  长江二桥给八卦洲片区居民和企业出行带来较重负担的问题,不止一次被重点提及。17年1月经过代表团讨论,准备提交关于外移长江二桥收费站的议案。

  栖霞区代表团的代表们认为,长江二桥收费站大大增加了八卦洲交通运输成本,严重制约地区经济社会发展。考虑到二桥短期内无法实现免费,栖霞区代表团提出能否协调相关单位将目前的二桥收费站北移至汊桥以北。

  为推动江北新区发展以及宁镇扬一体化,缓解“过江难”问题,南京市正在积极创造长江二桥股权回购条件,回购股权后实施免费。吴卫国说,“预期‘十三五’内,二桥免费开放问题有望解决。”

  继去年和燕路过江通道开工后,今年南京争取仙新路过江通道、建宁西路过江通道开工!

  长江三桥和长江四桥间的所有过江通道最终都将免费(不含二桥、四桥)。也就是说这十条过江通道最终都将免费。

  目前这十条过江通道,广东11选5。仅有三条已实现免费,但相信在不久的将来,随着过江通道逐步建成通车,都将一一实现免费。

  11月16日,省政府关于同意撤销宁连公路潘家花园收费站的批复正式公布,同意撤销宁连公路潘家花园收费站。多年来让六合居民痛苦不堪的宁连公路潘家花园收费站终于要撤站了!

  目前宁连公路收费站撤站准备工作正在紧锣密鼓进行中,最终的撤站时间也并未对外公布。不过今年六合政府发布的2018年重点工作中有一条就是推动潘家花园收费站撤除,相信很快就会拆啦!

  目前104国道南京北段改扩建工程正在进行中,但市民比较在意的是,待扩建工程完工后,是否会再设收费站。

  对此最新的南京交通部门回复是:104省道南京段符合“贷款修路,收费还贷”政策,具备设置收费站条件。考虑到公路收费关系重大,我局正会同相关部门就104国道江北段设站收费问正进行专题研究,待收费站设置问题明确后向社会公示。

  收费站撤除,对于民生而言,确实是件好事,相信不久的将来,我们会看到江北新区更多的收费站退出历史舞台,让大家畅快出行!